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共享单车要想赢得市场 先得管好自己的车

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共享单车要想赢得市场 先得管好自己的车

发布日期:2017-04-26 作者: 点击:

4月26日,媒体报道海口环卫工人7天扶正超上千辆共享单车,获得市委书记点赞。与此同时,海口共享单车企业也表示将采取措施,加大对市面上共享单车乱停放等问题的管理,如给车辆安装GPS定位、设立专业的网格化运营团队,及时发现并处理违章、故障等车辆等。(据4月26日《南国都市报》)

半年多时间以来,摩拜、ofo、快兔等多个共享单车品牌入驻海口市场,鲜亮的色彩在海口的大街小巷穿梭,被市民昵称为“小橙”“小黄”“小绿”等,可见其在用户心目中的受欢迎程度。而面世伊始,各家企业急于抢占用户群体,相继推出优惠政策、更新产品增强使用舒适度自然也就不在话下。

共享单车解决市民出行最后一公里难题,缓解城市交通压力,在一定程度上改变了市民的出行习惯,日渐显示出共享经济的生机活力。不过,随着使用范围的日益广泛,共享单车乱停放,被破坏偷盗等现象也层出不穷,时常见诸报端,影响了海口的市容市貌、公共秩序,给海口的城市管理带来不小压力。

作为共享经济的一种新形式,共享单车应运而生,但是能否做大做强,走得更远,还需要各方努力。针对共享单车带来的一些乱象,呼吁市民文明使用的声音有之,呼吁政府尽快出台法律法规进行规范的声音有之。如海口市近日原则审议通过了《共享单车规范管理实施方案》和《支持和鼓励共享单车健康发展的若干意见》。其中,个人不规范使用共享单车行为将纳入个人信用记录。不过,解铃还须系铃人,面对种种乱象,共享单车运营企业更应当担起企业责任,首先把自己的车管好,不能放任各种破坏行为撒手不管,不能给城市管理添乱。

追本溯源,一家企业要想在市场上立于不败之地,做好自身管理是第一要务,不要以为有了收益就可以高枕无忧,任由其“野蛮成长”。共享单车借助“互联网+”手段,扫码可用可付款,如今面对种种乱象,不妨积极开发利用科学技术,拿出有效的惩处手段,净化用户群体,规范使用行为,将恶意破坏者清理出场;加快完善内部运维机制,查漏补缺,真正实现精细化、精准化、高效化的管理。只有自身管理过硬,把自己的车管得有序有效果,有力遏制各种违规违法行为,才能应对激烈的行业竞争,最终赢得用户认可,在市场中立于不败之地。


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